L'Hummel

L'Hummel, il cui numero d'inventario era Sd.Kfz. 165, è stato un semovente d'artiglieria pesante tedesco armato con un obice sFH 18 da 150 mm e utilizzato durante la seconda guerra mondiale. Ricavato su uno scafo ibrido, era stato pensato come un mezzo provvisorio per fornire maggior mobilità all'artiglieria trainata; tuttavia fu prodotto dal 1942 al giugno 1944 in varie centinaia d'esemplari, compresa una versione specializzata per il trasporto di munizioni. L'Hummel continuò a essere adoperato con successo fino alla conclusione della guerra.

Scheda tecnica:

Descrizione
Tipo	semovente d'artiglieria
Equipaggio	5 o 6 (comandante, pilota, operatore radio, 2 o 3 serventi)
Costruttore	Alkett Deutsche Eisenwerke
Data impostazione	estate 1942
Data primo collaudo	fine 1942
Data entrata in servizio	marzo 1943
Utilizzatore principale	Germania
Esemplari	800 - 1.000 (totale)
Sviluppato dal	Panzer III e Panzer IV
Altre varianti	carro portamunizioni
Dimensioni e peso
Lunghezza	5,80 m solo scafo 7,17 m con obice fuori
Larghezza	2,97 m
Altezza	2,81 m
Peso	24,3 t
Capacità combustibile	470 L
Propulsione e tecnica
Motore	Maybach HL 120 TRM a 12 cilindri, alimentato a benzina e raffreddato ad acqua
Potenza	300 hp a 3.000 giri al minuto
Rapporto peso/potenza	12,5 hp/t
Trazione	cingolata
Sospensioni	a mezze balestre
Prestazioni
Velocità max	42 km/h
Velocità su strada	40 km/h
Velocità fuori strada	20 km/h
Autonomia	215 km 130 km fuoristrada
Pendenza max	30° (57%)
Armamento e corazzatura
Apparati di tiro	mirino Rblf. 36
Armamento primario	1 obice sFH 18/1 da 150 mm
Armamento secondario	1 mitragliatrice MG 34 o MG 42 da 7,92 mm
Capacità	18 proietti per l'obice 600 cartucce per la mitragliatrice
Corazzatura frontale	30 mm a 20°
Corazzatura laterale	20 mm a 0°
Corazzatura posteriore	20 mm a 10°
Corazzatura superiore	15 mm a 90°
Corazzatura inferiore	15 mm a 90°
Note	Inclinazione misurata dalla verticale