Il Messerschmitt Bf 108

Il Messerschmitt Bf 108 Taifun, identificato inizialmente come BFW 37, era un monomotore da turismo sportivo ad ala bassa sviluppato dall'azienda tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW) nei primi anni trenta e prodotto dalla stessa sia prima che dopo la sostituzione della propria ragione sociale in Messerschmitt AG.






Scheda tecnica:

Descrizione
Tipo	aereo da collegamento aereo da addestramento
Equipaggio	1
Progettista	Willy Messerschmitt
Costruttore	BFW Messerschmitt
Data primo volo	1934
Data entrata in servizio	1935
Data ritiro dal servizio	1945 (Luftwaffe)
Utilizzatore principale	Luftwaffe
Esemplari	circa 885
Altre varianti	Messerschmitt Me 208 Klemm Kl 151 Nord Pingouin
Dimensioni e pesi
Lunghezza	8,29 m
Apertura alare	10,62 m
Altezza	2,85 m
Superficie alare	16,40 m²
Peso a vuoto	880 kg
Peso max al decollo	1 380 kg
Capacità	500 kg
Propulsione
Motore	un Argus As 10 C
Potenza	240 CV (177 kW)
Prestazioni
Velocità max	303 km/h
Velocità di crociera	265 km/h
Autonomia	1 000 km
Tangenza	5 000 m
Note	dati relativi alla versione Bf 108 B