In servizio a partire dal 1940, i BV 222 erano capaci di trasportare 92 soldati; furono impiegati durante la campagna in Africa settentrionale e a supporto degli U-Boot nell'Oceano Atlantico. A causa delle perdite inflitte a questi aerei da parte dei caccia della RAF, furono dotati di cannoni e mitragliatrici.Alcuni prototipi furono destinati alla ricoognizione marittima.
Scheda tecnica:
| Descrizione | |
|---|---|
| Tipo | idrovolante da trasporto a lungo raggio |
| Equipaggio | 11-14 |
| Progettista | Richard Vogt |
| Costruttore |  Blohm & Voss |
| Data primo volo | 7 settembre 1940 |
| Data entrata in servizio | 1940 |
| Utilizzatore principale | Luftwaffe |
| Esemplari | 13 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 37,0 m |
| Apertura alare | 46,0 m |
| Altezza | 10,9 m |
| Superficie alare | 255 m² |
| Peso a vuoto | 30 715 kg |
| Peso carico | 45 683 kg |
| Peso max al decollo | 49 100 kg |
| Passeggeri | 16 (progetto) |
| Capacità | 92 soldati[1] |
| Propulsione | |
| Motore | 6 Junkers Jumo 207C |
| Potenza | 1 000 PS (735 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 390 km/h (210 kt) a 5 000 m |
| Velocità di crociera | 304 km/h (164 kt) al livello del mare |
| Velocità di salita | 144 m/min |
| Autonomia | 6 100 km (3 296 nm) |
| Tangenza | 7 300 m[2] |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 5 MG 131 calibro 13 mm |
| Cannoni | 3 MG 151/20 calibro 20 mm |
| Note | dati riferiti alla versione BV 222C |
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