Considerato il primo vero caccia della neofondata Luftwaffe, aveva grandi similitudini con il precedente pari ruolo Ar 64, differente per l'adozione di un motore radiale, e venne utilizzato, oltre che dall'aeronautica militare tedesca anche dalla bulgara Vazhdushnite na Negovo Velichestvo Voiski nel periodo interbellico.
Scheda tecnica:
| Descrizione | |
|---|---|
| Tipo | aereo da caccia |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Walter Rethel |
| Costruttore |   Arado AGO |
| Data primo volo | 1931 |
| Data entrata in servizio | aprile 1934 |
| Utilizzatore principale | Luftwaffe |
| Altri utilizzatori |  Vazhdushnite na Negovo Velichestvo Voiski |
| Esemplari | 85 |
| Sviluppato dal | Arado Ar 64 |
| Dimensioni e pesi | |
 |
|
| Lunghezza | 8,40 m |
| Apertura alare | 11,2 m |
| Altezza | 3,42 m |
| Superficie alare | 30,0 m² |
| Peso a vuoto | 1 510 kg |
| Peso max al decollo | 1 950 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un BMW VI 7,3 |
| Potenza | 750 CV (552 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 300 km/h |
| Tangenza | 7 600 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 2 MG 17 calibro 7,92 mm |
| Note | dati riferiti alla versione 65f |
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