La Classe 1939

La Classe 1939 o Classe Elbing era una classe di torpediniere della Kriegsmarine tedesca, attiva durante la seconda guerra mondiale; le navi di questa categoria erano essenzialmente dei piccoli cacciatorpediniere, molto più economiche di questi ultimi, con meno artiglierie ma con altrettanti siluri e mine.
La costruzione di queste navi ebbe luogo nel cantiere Schichau in Elbing (oggi Elbląg), da cui il nome in codice alleato per la classe. I primi esemplari vennero commissionati alla fine del 1940, mentre l'ultimo entrò in servizio alla fine del 1944. Il dislocamento di queste navi le faceva assomigliare a dei piccoli cacciatorpediniere, ma in condizioni operative dimostrarono di avere una velocità più bassa (28 nodi) rispetto a questi, ma con una autonomia lievemente maggiore. Lo scarso rendimento della precedente classe di torpediniere (la Classe 1935) spinse i progettisti tedeschi a concepire una nave più polivalente; le torpediniere classe Elbing vennero impiegate sia in compiti classici per navi di questo tipo (la posa di mine e l'attacco ad altre navi tramite siluri), sia in operazioni proprie dei cacciatorpediniere, come la scorta ai convogli e la protezione contraerea.
Le navi di questa classe prestarono servizio lungo le coste della Francia occidentale dal tardo 1942 fino all'agosto del 1944, e nel Mar Baltico dal marzo 1944 fino alla fine della guerra. La loro azione più famosa avvenne la notte del 22 ottobre 1943, a 11 km dalla costa della Bretagna, quando 5 di esse appartenenti alla 4. Torpedoboot Flottillen, che stavano scortando il violatore di blocco Münsterland con un carico di gomma e metalli pregiati, si avvicinarono all'incrociatore britannico HMS Charybdis, leader di una forza navale composta da 2 cacciatorpediniere di squadra, HMS Grenville e Rocket e 4 classe Hunt, Limbourne, Wensleydale, Talybont e Stevenstone; questa forza era impegnata nell'Operazione Tunnel che consisteva nella ricerca della nave tedesca; nonostante l'inferiorità, le unità tedesche riuscirono ad avvicinarsi alle navi britanniche, lanciando 24 siluri da distanza ravvicinata. Colpito da due siluri della T-23, il Charybdis affondò rapidamente, mentre il cacciatorpediniere Limbourne ebbe la prua asportata da un terzo siluro proveniente dalla T-27 e dovette essere affondato poco dopo; le unità tedesche riuscirono ad allontanarsi senza essere colpite.
Solo 4 unità di questa classe sopravvisero fino alla fine della guerra, venendo poi spartite tra gli Alleati come bottino di guerra.

altre classi pianificate e/o ordinate, ma mai completate:
Classe 1940: otto unità impostate ma mai completate, altre 16 unità ordinate ma mai impostate
Classe 1941: 15 unità impostate ma nessuna completata
Classe 1944: nove unità ordinate ma mai impostate
Scheda tecnica:

Descrizione generale
Tipo	Torpediniera
Numero unità	15
Proprietario/a	Kriegsmarine
Entrata in servizio	1942 - 1944
Caratteristiche generali
Dislocamento	1295
Stazza lorda	1755 tsl
Lunghezza	102 m
Larghezza	10 m
Pescaggio	2,6 m
Propulsione	2 gruppi di turbine Wagner ad ingranaggi su 2 assi; 32.000hp
Velocità	33,5 nodi nodi
Autonomia	9300 n.mi. a 19 nodi
Equipaggio	198
Armamento
Artiglieria	alla costruzione: 4 cannoni da 105 mm 4 cannoncini antiaerei da 37 mm 9 cannoncini antiaerei da 20 mm.
Siluri	6 tubi lanciasiluri da 533 mm
Altro	50 mine

Le navi

Le navi di questa classe non avevano un nome, ma solo una sigla identificativa da T22 a T36 (la T stava per Torpedoboot, Torpediniera in tedesco)

	Impostazione	Varo	Entrata in servizio	Destino finale
T22	1940	1941	28 febbraio 1942	affondata il 18 agosto 1944 nel Baltico per l'urto con una mina
T23	1940	14 giugno 1941	14 giugno 1942	acquisita dalla Marina francese e ribattezzata Alsacien, radiata nel febbraio 1955
T24	1940	13 settembre 1941	17 ottobre 1942	affondata il 24 agosto 1944 vicino Bordeaux da razzi lanciati da un aereo
T25	1940	1 dicembre 1941	12 dicembre 1942	affondata il 28 dicembre 1943 nel Golfo di Biscaglia dagli incrociatori HMS Glasgow e HMS Enterprise
T26	1941	18 febbraio 1942	27 febbraio 1943	affondata il 28 dicembre 1943 nel Golfo di Biscaglia dagli incrociatori HMS Glasgow e HMS Enterprise
T27	1941	20 agosto 1942	17 aprile 1943	arenatasi nella notte tra il 28 e il 29 aprile 1944, venne affondata da una motosilurante britannica il 6 maggio, dopo ripetuti attacchi aerei
T28	1941	24 giugno 1942	19 giugno 1943	acquisita dalla Marina Francese e ribattezzata Lorraine, radiata nel 1959
T29	1942	16 gennaio 1943	21 agosto 1943	affondata il 26 aprile 1944 al largo delle coste della Bretagna dal cacciatorpediniere canadese HMCS Haida
T30	1942	13 marzo 1943	24 ottobre 1943	affondata il 18 agosto 1944 nel Golfo di Finlandia per l'urto con una mina
T31	1942	22 maggio 1943	5 febbraio 1944	affondata il 20 giugno 1944 nel Baltico da una motosilurante sovietica
T32	1942	17 luglio 1943	8 maggio 1944	affondata il 18 agosto 1944 nel Golfo di Finlandia per l'urto con una mina
T33	1942	4 settembre 1943	15 giugno 1944	acquisita dalla Marina sovietica e ribattezzata Primerniy (Примерный), radiata nel 1957-1958
T34	1942	23 ottobre 1943	12 agosto 1944	affondata il 24 novembre 1944 vicino Capo Arkona per l'urto con una mina
T35	1942	11 dicembre 1943	7 ottobre 1944	acquisita dalla United States Navy e ribattezzata DD 935, trasferita poi alla Marina Francese e utilizzata per trarne pezzi di ricambio; radiata il 3 ottobre 1952
T36	1942	5 febbraio 1944	9 febbraio 1944	affondata il 5 maggio 1945 vicino Swinemünde da un bombardamento aereo