Destinato ufficialmente al mercato dell'aviazione generale, proposto come aereo da turismo sportivo ed acrobatico per privato, aeroclub e scuole di volo civili, trovò utilizzo anche in campo militare, principalmente durante il periodo prebellico nelle scuole di volo della Luftwaffe.
Scheda tecnica:
| Descrizione | |
|---|---|
| Tipo | aereo da addestramento |
| Equipaggio | 2 (pilota ed istruttore) |
| Costruttore | |
| Data primo volo | 1932 |
| Utilizzatore principale | |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,30 m |
| Apertura alare | 9,00 m |
| Altezza | 2,70 m |
| Superficie alare | 20,0 m² |
| Peso a vuoto | 565 kg |
| Peso carico | 870 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un BMW-Bramo Sh 14A] radiale 7 cilindri |
| Potenza | 150 PS (110 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 185 km/h al livello del mare |
| Velocità di crociera | 172 km/h |
| Velocità di salita | 205 m/min a 1 000 m in 5 min 30 s |
| Autonomia | 675 km |
| Tangenza | 3 900 m |
| Note | dati riferiti alla versione Fw 44B |
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