Sviluppato dal He 177 Greif fu un tentativo di ovviare ai problemi di affidabilità nell'impianto motore del precedente modello, abbandonando il doppio motore accoppiato in favore di quattro unità indipendenti, i Daimler-Benz DB 603 12 cilindri a V rovesciata.
L'He 277 venne brevemente utilizzato dalla Luftwaffe e la situazione bellica della fase finale della Seconda guerra mondiale impedì la costruzione del modello che era comunque riuscito ad essere avviato alla produzione in piccola serie.
Scheda tecnica:
| Descrizione | |
|---|---|
| Tipo | bombardiere |
| Equipaggio | 6 |
| Costruttore |  Heinkel |
| Data primo volo | 1943 |
| Data entrata in servizio | 1944 |
| Data ritiro dal servizio | 1945 |
| Utilizzatore principale | Luftwaffe |
| Esemplari | 11 (totali)[1] |
| Sviluppato dal | Heinkel He 177 "Greif" |
| Altre varianti | Heinkel He 274 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 22,40 m |
| Apertura alare | 44,40 m |
| Altezza | 6,00 m |
| Superficie alare | 172,0 m² |
| Peso carico | 45 000 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 4 Daimler-Benz DB 603 G |
| Potenza | 1 750 PS (1 287 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 557 km/h a 6 000 m |
| Autonomia | 6 250 km |
| Tangenza | 14 300 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 6 MG 131 calibro 13 mm |
| Bombe | fino a 7 200 kg |
| Note | dati riferiti alla versione He 277 B-5/R1 |
Nessun commento:
Posta un commento